Cos'è il kit di riparazione pneumatici?

Ormai possiamo dire addio all’ingombrante ruota di scorta, pesante e difficile da usare. Questo è possibile grazie al kit di riparazione pneumatici che molte auto hanno già in dotazione al momento dell’acquisto oppure che possiamo comprare facilmente a prezzi contenuti e lasciare in macchina in caso di emergenza. 
Ma che cos’è il kit di riparazione pneumatici? Si tratta di un kit che consente la riparazione di crepe o piccoli fori in pochissimo tempo. Grazie a questo kit  si può evitare di dover prendere il crick, svitare e avvitare bulloni, ed effettuare invece una procedura di riparazione semplice, pratica e veloce. Scopriamo assieme i dettagli.

Cosa contiene il kit di riparazione degli pneumatici

Il kit di riparazione pneumatici si compone di due elementi principali:
 

• una bomboletta di gas
• un mini compressore

Per utilizzare il compressore è sufficiente collegarlo alla presa accendisigari di cui ogni auto è provvista. Il compressore si collega alla bomboletta che contiene un materiale in grado di riparare piccoli fori grazie alla sua consistenza schiumosa. Inoltre, il gas della bomboletta riporterà alla giusta pressione lo pneumatico. Ricordiamo, però, che la riparazione durerà il tempo necessario perraggiungere un autofficina, e non è una soluzione duratura. Inoltre funziona in modo ottimale solo nei seguenti casi:
 

• piccole crepe
• forature che non danneggiano l’intero copertone
• se ci si accorge subito di aver forato, ad esempio notando che una gomma sta perdendo pressione per via del fatto che le ruote tendono a deviare
   

Come si usa il kit di riparazione pneumatici

Ogni kit è dotato delle istruzioni per l’uso, consultabili in caso di necessità, e da tenere sotto mano durante la procedura. Vediamo le linee generali su come si usa il kit di riparazione pneumatici:
 

• collega il compressore del kit alla presa dell’auto (alcuni hanno una batteria autonoma, ma hanno anche un costo più elevato)
• collega la bomboletta al compressore, e avvitare la cannula della bomboletta alla valvola del pneumatico
• quando la bomboletta si attiva, la gomma si riempie di schiuma e aria riparando il foro, e riportando il pneumatico alla giusta pressione 
• controlla manualmente la pressione, seguendo i parametri indicati nel libretto
• attendi circa dieci minuti affinché la schiuma faccia presa sul foro
• per i primi dieci minuti di marcia è importante non superare i 20km/h e fermarsi subito dopo per controllare la pressione dell’aria, ed eventualmente regolarla